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（中央社記者王朝鈺基隆市13日電）基本季推薦隆市政府今天在信二路防空洞舉辦「東岸快樂實驗室-再生行動成果展」，市長林右昌表示，不排除在防空洞裡興建電梯，讓旅客能串聯到中正公園欣賞海港美景。

林右昌表示，市府重新打開中正公園山腳下的防空洞，不僅是推動城市改造及城市地景的重要行動，也是中正公園「希望之丘」環境改造計畫的一環，防空洞不只有歷史與城市記憶，也能成為城市展演的空間。

林右昌說，未來不排除在防空洞裡興建電梯，若計畫能成形，就能串聯到中正公園眺望港口美景，甚至走到義二路老街，欣賞不同的城市風貌。

議長宋瑋莉致詞時提到，小時候曾拿著火把到防空洞探險，對於市府開啟防空洞，推動再造，注入年輕人的構想予以肯定，也建議能請耆老提供舊照片，讓再生計畫更加豐富。

都市發展處表示，基隆港東岸在日治時期屬於義重町地區，有基隆銀座的美名，義二路上也可以看見如松元魚板屋等特色建築，正因為位居要塞，砲台、防空洞更是遍布基隆丘陵，貼近民宅，期待藉由計畫，除盤點資源外，同時述說屬於東岸的獨特故事。

主辦單位今天除安排特展巡禮、競圖評比及頒獎外，並邀請民眾寫下祈願繪馬、參與實境扮演遊戲等，作品將展到17日，歡迎民眾一同前來體驗。1051113

中國時報【呂清郎╱台北商品報導】

外資大撤退，啟動！台股近3個交易日內兩度失守9000點大關，新台幣在外資大賣台股並且匯出下，也連續2日爆量重挫，演出股匯雙殺，昨天終場收在31.801元兌1美元，創近2個半月新低，貶值2.12角，為逾2個月來單日最大跌幅，成交量則來到1個月最高的16.89億美元。

昨貶2.12角 2個半月新低

新台幣昨日收周線，一周貶值達3.28角、1.03％；外匯交易員表示，在國際美元續強下，加上台股受到美股科技股重跌拖累，外資擴大賣超台股近240億元，加上先前觀望的暫泊資金，跟著一併匯出，推估總計匯出約10億美元，新台幣開低走低，盤中大跌達2.18角之多，但出口商趁機進場拋匯後略縮小貶幅，畢竟拋匯力道遠不如外資買匯的大量。

「亞幣都在用力競貶，新台幣相對的貶不夠，可能還有外資來不及出去。」外匯交易員指出，統計顯示主要亞幣昨以韓元重挫1.22％最多，印尼盾及日圓也貶值超過1％，星幣下挫0.76％，新台幣跌0.67％，其他泰銖、馬來幣、菲律賓披索也貶逾0.5％，人民幣相對較強僅跌0.34％。

Fed升息在即 易貶難升

外匯交易員認為，如果後續外資繼續大賣台股並且撤離，不排除新台幣將展開補貶，如果下周還是開低走低，31.9元再失守，恐將一舉靠向32元大關。

今年進來的熱錢，遲早都是要出去的，隨美國升息訊號加強，將一波接一波的走；外匯交易員分析，雖然川普當選美國下屆總統的結果一出爐，美國期貨市場預期聯準會（Fed）12月升息比率，從原本超過8成，大降至5成，但當選演說之後，美元也大幅彈升，Fed升息預期重返8成以上水準，代表升息時程不變，屆時包括新台幣在內的亞幣，必會再見到競貶潮。

外匯交易員強調，Fed升息在即，激勵美元續強，且例行的年終外資結算匯新款出潮，代表接下來匯出力道應是陸續加大，新台幣後市應是易貶難升格局居多。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】

台北捷運信義線東延段動工祈福典禮昨舉行，6年後廣慈博愛園區旁就會新增一站R03捷運站。台北市捷運局表示，信義線東延段距離雖短，卻是東、西向交通的大串聯，也是台北都會區高運量系統最後一段路線，未來除提供園區居民便利的交通，也紓解信義計畫區以東的交通壅塞。

不過，市議員許淑華認為，捷運信義線東延段拖延太久，當地交通規畫卻如牛步般進行，未來廣慈公宅先蓋好，對當地的衝擊勢必高於其他地區，「恐會變成第二個內科。」她說，市府應提前思考廣慈完工後的交通承載，提出配套方案。

信義線東延段從象山站東端沿信義路六段，接福德街轉中坡南路至玉成公園，長約1.42公里，包括地下車站R03，工期2191天，經費約48億2800萬元。

台北市長柯文哲曾說，台北市公共住宅未來要朝大眾運輸導向的綠色都市方向規畫，福德街上廣慈博愛園區未來將興建公宅，預計2021年3月底啟用，若以現有大眾運輸系統來看，最近的捷運站為永春站、後山埤站及象山站，但出站後步行至此仍需一段路程。

捷運局表示，R03站預計在2022年完工，3個出口中，有2個出口設置在廣慈博愛園區旁，滿足民眾對設置捷運站的期待及需求。

不過，比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工，該工程主要施工路段的福德街，路寬只有25公尺，捷運局除了將削減人行道，部分施工階段原有的4車道，也將減少為3車道，柯文哲昨特別拜託居民要體諒、支持。

至於原本規畫要設置R04站的計畫，柯文哲說，這個路段只有1.42公里，如果中間還要再設站，等於每700公尺就有一站，距離太短，加上當地居民有不同意見，目前看來比較困難，所以決定先做R03站，他也感嘆，「工程部分不是最難的，最困難和最花時間的是和民眾溝通」，不要再拖了。

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