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(中央社記者王朝鈺基隆市13日電)基本季推薦隆市政府今天在信二路防空洞舉辦「東岸快樂實驗室-再生行動成果展」,市長林右昌表示,不排除在防空洞裡興建電梯,讓旅客能串聯到中正公園欣賞海港美景。

林右昌表示,市府重新打開中正公園山腳下的防空洞,不僅是推動城市改造及城市地景的重要行動,也是中正公園「希望之丘」環境改造計畫的一環,防空洞不只有歷史與城市記憶,也能成為城市展演的空間。

林右昌說,未來不排除在防空洞裡興建電梯,若計畫能成形,就能串聯到中正公園眺望港口美景,甚至走到義二路老街,欣賞不同的城市風貌。

議長宋瑋莉致詞時提到,小時候曾拿著火把到防空洞探險,對於市府開啟防空洞,推動再造,注入年輕人的構想予以肯定,也建議能請耆老提供舊照片,讓再生計畫更加豐富。

都市發展處表示,基隆港東岸在日治時期屬於義重町地區,有基隆銀座的美名,義二路上也可以看見如松元魚板屋等特色建築,正因為位居要塞,砲台、防空洞更是遍布基隆丘陵,貼近民宅,期待藉由計畫,除盤點資源外,同時述說屬於東岸的獨特故事。

主辦單位今天除安排特展巡禮、競圖評比及頒獎外,並邀請民眾寫下祈願繪馬、參與實境扮演遊戲等,作品將展到17日,歡迎民眾一同前來體驗。1051113

中國時報【呂清郎╱台北商品報導】

外資大撤退,啟動!台股近3個交易日內兩度失守9000點大關,新台幣在外資大賣台股並且匯出下,也連續2日爆量重挫,演出股匯雙殺,昨天終場收在31.801元兌1美元,創近2個半月新低,貶值2.12角,為逾2個月來單日最大跌幅,成交量則來到1個月最高的16.89億美元。

昨貶2.12角 2個半月新低

新台幣昨日收周線,一周貶值達3.28角、1.03%;外匯交易員表示,在國際美元續強下,加上台股受到美股科技股重跌拖累,外資擴大賣超台股近240億元,加上先前觀望的暫泊資金,跟著一併匯出,推估總計匯出約10億美元,新台幣開低走低,盤中大跌達2.18角之多,但出口商趁機進場拋匯後略縮小貶幅,畢竟拋匯力道遠不如外資買匯的大量。

「亞幣都在用力競貶,新台幣相對的貶不夠,可能還有外資來不及出去。」外匯交易員指出,統計顯示主要亞幣昨以韓元重挫1.22%最多,印尼盾及日圓也貶值超過1%,星幣下挫0.76%,新台幣跌0.67%,其他泰銖、馬來幣、菲律賓披索也貶逾0.5%,人民幣相對較強僅跌0.34%。

Fed升息在即 易貶難升

外匯交易員認為,如果後續外資繼續大賣台股並且撤離,不排除新台幣將展開補貶,如果下周還是開低走低,31.9元再失守,恐將一舉靠向32元大關。

今年進來的熱錢,遲早都是要出去的,隨美國升息訊號加強,將一波接一波的走;外匯交易員分析,雖然川普當選美國下屆總統的結果一出爐,美國期貨市場預期聯準會(Fed)12月升息比率,從原本超過8成,大降至5成,但當選演說之後,美元也大幅彈升,Fed升息預期重返8成以上水準,代表升息時程不變,屆時包括新台幣在內的亞幣,必會再見到競貶潮。

外匯交易員強調,Fed升息在即,激勵美元續強,且例行的年終外資結算匯新款出潮,代表接下來匯出力道應是陸續加大,新台幣後市應是易貶難升格局居多。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】

台北捷運信義線東延段動工祈福典禮昨舉行,6年後廣慈博愛園區旁就會新增一站R03捷運站。台北市捷運局表示,信義線東延段距離雖短,卻是東、西向交通的大串聯,也是台北都會區高運量系統最後一段路線,未來除提供園區居民便利的交通,也紓解信義計畫區以東的交通壅塞。

不過,市議員許淑華認為,捷運信義線東延段拖延太久,當地交通規畫卻如牛步般進行,未來廣慈公宅先蓋好,對當地的衝擊勢必高於其他地區,「恐會變成第二個內科。」她說,市府應提前思考廣慈完工後的交通承載,提出配套方案。

信義線東延段從象山站東端沿信義路六段,接福德街轉中坡南路至玉成公園,長約1.42公里,包括地下車站R03,工期2191天,經費約48億2800萬元。

台北市長柯文哲曾說,台北市公共住宅未來要朝大眾運輸導向的綠色都市方向規畫,福德街上廣慈博愛園區未來將興建公宅,預計2021年3月底啟用,若以現有大眾運輸系統來看,最近的捷運站為永春站、後山埤站及象山站,但出站後步行至此仍需一段路程。

捷運局表示,R03站預計在2022年完工,3個出口中,有2個出口設置在廣慈博愛園區旁,滿足民眾對設置捷運站的期待及需求。

不過,比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工,該工程主要施工路段的福德街,路寬只有25公尺,捷運局除了將削減人行道,部分施工階段原有的4車道,也將減少為3車道,柯文哲昨特別拜託居民要體諒、支持。

至於原本規畫要設置R04站的計畫,柯文哲說,這個路段只有1.42公里,如果中間還要再設站,等於每700公尺就有一站,距離太短,加上當地居民有不同意見,目前看來比較困難,所以決定先做R03站,他也感嘆,「工程部分不是最難的,最困難和最花時間的是和民眾溝通」,不要再拖了。

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